英力士汽车中国总司理彭明山默示，“在中国，掷弹兵的上市不单是是一个汽车品牌的进入，更是一次深耕市集的启动。”

英力士汽车大众CEO Lynn Calder默示，“早在建立之初，英力士汽车便将中国开导为大众中枢策略市集之一，并以永久目标精神谋划中国市集。为进入中国市集，英力士汽车作念了两年多的悉心筹备和资源插足。”

9月25日，英力士汽车为中国市集带来掷弹兵规范版、Fieldmaster版以及Trialmaster版三款车型，新车售价区间 80.8万-90.8万元。英力士汽车中国总司理彭明山说，“在中国，掷弹兵的上市不单是是一个汽车品牌的进入，更是一次深耕市集的启动。”

据悉，中国首批订车客户可在10月底达成录用。英力士掷弹兵北京、成皆销售就业中心均已厚爱贸易，上海及广州销售就业中心也将在四周内准备就绪。同期，英力士汽车还提供5年不限里程全车保修和12年的底盘防锈穿保修政策。

英力士汽车大众CEO Lynn Calder(左)

“掷弹兵是一款为平素生存、资料驾驶及户外探险所打造的天下级4X4越野车。岂论是泥泞路况，城市路段已经高速行驶，掷弹兵皆能为用户提供出色的驾乘体验。”英力士汽车大众CEO Lynn Calder默示，“早在建立之初，英力士汽车便将中国开导为大众中枢策略市集之一，并以永久目标精神谋划中国市集。为进入中国市集，英力士汽车作念了两年多的悉心筹备和资源插足。”

外不雅磋议上，英力士掷弹兵车身线条精真金不怕火有劲，正派紧凑的车身磋议不仅训诲了空间行使率，还赋予了车辆独到的视觉冲击力。英力士掷弹兵独到的30/70分局势后门磋议，使用时取物愈加方便。

比拟外不雅的粗狂和硬朗，掷弹兵的内饰空间则将精采与机械好意思相趋附。它的内饰磋议更倾向于使用模拟放纵而非数字放纵。中央放纵系统灵感源自飞机驾驶舱内的放纵器布局，聚拢整合了通盘越野操控装配及功能按键，让驾驶者大要凭证情况。

车侧多功能带和超卓的车顶载荷才能提供了丰富的装备搭载决策。绽开式预布线系统将布线通过发动机舱和车内完成，为后期加装“即插即用”开导作念好了准备，无需拆卸车顶衬板或内饰板即可安装，加装突出的灯条或装备也更为纵容。为杰出志个性化需求，掷弹兵提供了丰富的定制选项及原厂配件。从LED灯到车顶自行车架，从重型保护硬件到玄虚维修器具包，一应俱全。

值得一提的是，凭借着由非承载式车身结构、前后硬桥磋议、分动箱组成的巨大越野系统，让英力士掷弹兵有留恋漫底气展示硬派越野车风韵。英力士掷弹兵全顽固式的梯形车架底盘采用3.5毫米结识钢板悉心打造，同期赐与充分的抗腐蚀保护，既踏实又耐磨。

此外，全时四驱，内置双速分动箱标配中央差速器，可选装前、后电子差速锁，以及百路驰轮胎或越野轮胎，岂论是在高速公路驰骋已经低速攀爬侘傺山路，皆能纯真诊治能源分拨，确保车辆持重前行；前后硬桥及渐进式螺旋弹簧悬架系统则兼顾了越野时的通过性和平素驾驶的快意性。

据先容，英力士集团涉足36个业务板块，大众雇员简陋26000名，坐褥麇集遍布大众29个国度的194个所在。从涂想到塑料，从纺织品到科技，从医药得手机，英力士集团的居品训诲了当代生存的险些每一个方面。(图/文 中国经济网记者 张懿)