继丰田、大家之后，当代汽车成为第三家已矣全球汽车累计产量达到1亿辆的车企，从0到1亿，当代汽车只是破耗57年时期，是当今领域全球主要汽车制造商中达到这一里程碑速率最快的。至此，全球“累计1亿辆”俱乐部酿成国外三巨头声威。

1968年，当代汽车第一辆汽车从韩国蔚山工场下线。57年后，分娩基地遍布全球的当代汽车，也曾选用在韩国蔚山工场下线第100,000,001辆汽车。回到最先，是不忘初心，同期也象征着当代汽车在全球汽车产业变革确当下，将以此里程碑时刻为新最先，揭开新篇章，向电动化、智能化期间以及无东说念主驾驶出租车期间再上前迈进一步。

而当代汽车在全球汽车市蚁集手续扩大的体系力、影响力，也将赋能北京当代，不论是品牌背书如故推动干涉，齐在极大利好北京当代。

IONIQ 5迈出1亿产量后期间的第一步

总结当代汽车的发展进程，从其发祥起家到容身全球，称得上是一部充满挑战、更正、变革的史诗，它的进化亦然全球汽车制造业的一个缩影。

1975年，当代汽车推出原土第一款自主研发的车型小马（Pony），也恰是这款走量的亲民车型，加速韩邦原土的汽车普及，以及推动当代汽车在1986年闭塞100万辆分娩总量。跟着保有量和品牌影响力的进步，当代汽车的发展阻抑提速。