经验前8个月的产销双增长后，汽车行业在9月份依然热度不减。问界销量打破35560辆，仰望8560辆。能够是看到了以仰望、问界为代表的自主高端品牌大电板PHEV车型在阛阓上的强势，在经验市占率节节溃退之后，豪华品牌咫尺正在“袭击性”地研发PHEV，谋求找回也曾的主场。

沃尔沃、驰骋、捷豹路虎等车企纷纷暗意对夹杂能源阛阓远景的看好，并筹备在中国阛阓推出大电板的PHEV车型。沃尔沃高管娇傲，筹备推出长续航混动车型，纯电样貌下续航起码到200公里，以迎合国内的阛阓需求。

简言之，豪华品牌几大巨头，皆遴荐了切换主要本默契线，以跟上中国阛阓的花消需求变化。这也诠释，不管是现阶段，如故异日很长一段时期里，“带油又带电”才是主流。关于豪华品牌来说，大电板混动车是一个亟待开导、大有后劲的蓝海阛阓。不外，国内新能源汽车阛阓险些被自主品牌“驾御”，豪华品牌当今才来玩插混，还有后发上风吗？

豪华品牌“卷”向大电板混动

事实上，纷纷发力大电板混动的豪华品牌，背后也有着另一番无奈与谋算。

近两年来，本来被视为过渡阶梯的插混车型迎来风口。本年前八月，新能源完成批发662万辆，同比增长30.2%，其中纯电动的销量为383.7万辆，同比仅增7.1%，而PHEV居品（插电混动和增程式）则同比暴涨85.4%至278.6万辆，不错看出PHEV在新能源限制越来越受接待，并且仍是成为新能源增长的新力量。